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Transfluid KSL-HS采用液力耦合+高速精密齒輪傳動(dòng)的復(fù)合模塊化架構(gòu)，是高速工況下動(dòng)力傳遞的核心設(shè)計(jì)。液力耦合器為核心傳扭單元，依托動(dòng)壓油膜形成柔性動(dòng)力連接，消除剛性傳動(dòng)的沖擊與共振問(wèn)題，適配高速工況的扭矩動(dòng)態(tài)波動(dòng)；高速傳動(dòng)段搭載高精度磨齒斜齒齒輪組，通過(guò)齒形優(yōu)化降低嚙合損耗，同時(shí)采用動(dòng)力輸入端、耦合傳動(dòng)段、輸出端的獨(dú)立模塊化布局，實(shí)現(xiàn)各單元的快速維護(hù)與適配。整體架構(gòu)兼顧了液力傳動(dòng)的柔性與齒輪傳動(dòng)的精密高效，成為高轉(zhuǎn)速、變負(fù)載工業(yè)場(chǎng)景的核心傳動(dòng)方案。
針對(duì)高速工況的核心需求，KSL-HS從四大維度實(shí)現(xiàn)性能深度優(yōu)化：傳動(dòng)效率上，采用定制化高效液力工作腔型線設(shè)計(jì)，配合齒輪組的高精度磨齒工藝，傳動(dòng)效率較常規(guī)型號(hào)提升8%-12%，3000-8000r/min高速區(qū)間效率穩(wěn)定在92%以上；高速穩(wěn)定性上，對(duì)轉(zhuǎn)子類核心部件實(shí)施兩級(jí)動(dòng)平衡校正，搭配高速專用高精度滾針軸承，大幅降低高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)與噪音，整機(jī)振動(dòng)值控制在0.5mm/s以內(nèi)；熱管理上，集成獨(dú)立強(qiáng)制冷卻油路，配合輕量化高導(dǎo)熱鋁合金殼體，實(shí)現(xiàn)高速傳動(dòng)產(chǎn)熱的快速散除，持續(xù)工作油溫穩(wěn)定在85℃以內(nèi)，避免油液劣化影響傳動(dòng)性能；負(fù)載與密封上，內(nèi)置自適應(yīng)過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)，可瞬間緩沖高速工況下的峰值負(fù)載，保護(hù)后端設(shè)備，同時(shí)采用高速專用氟橡膠唇形密封，解決高速旋轉(zhuǎn)的油液泄漏問(wèn)題，適配24小時(shí)連續(xù)高速運(yùn)行需求。
| 參數(shù)項(xiàng) | 技術(shù)指標(biāo) |
| 額定轉(zhuǎn)速范圍 | 3000-8000r/min |
| 額定傳動(dòng)效率 | ≥92%（高速區(qū)間） |
| 持續(xù)工作油溫 | ≤85℃ |
| 整機(jī)振動(dòng)值 | ≤0.5mm/s |
| 適配功率范圍 | 15-200kW |
| 密封類型 | 高速專用氟橡膠唇形密封 |
注：以上參數(shù)為Transfluid KSL-HS標(biāo)準(zhǔn)款核心指標(biāo)，可根據(jù)客戶工況定制化調(diào)整。
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86-010-64717020
